高中生 自慰 韩国着火客机后续航班乘客发声：“难以置信，策画坐船归国”

原标题： 韩国着火客机后续航班乘客发声：“难以置信高中生 自慰，策画坐船归国”

图为韩国机场航站楼

12月29日，韩国务安机场一飞机发生陨落事故。据报说念，除2东说念主幸存除外，客机上其余179东说念主预测一说念受难。记者凝视到，韩失事客机下一航班为济州飞北京。在济州机场等候的沈女士称，正本计较今天乘坐飞机复返北京，早上到机场时得知飞机是延误景色，通过新闻才发现，飞机在实验前序航班时降落失事。

图为事故现场

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据央视新闻报说念，当地时期12月29日，一架客机在韩国全罗南说念的务安机场发生碰撞生气。韩国全罗南说念消防本部称，除救出的两东说念主外，预测事故其余东说念主员一说念受难。机上载有181东说念主。

图为事故现场

据乘客名单深切，机上175名乘客中有173名韩国东说念主和2名泰国东说念主。政府方面派出的7东说念主大家小组还是赶往现场造访事故原因。

据韩国News 1频说念报说念，务安机场跑说念长度约为2.8公里，比仁川国外机场（3.7公里）和金浦国外机场（3.6公里）短。为此，航空大家强调，“若是跑说念长度较短，着陆时制动和转向可能会变得贫乏，相配是在伏击情况下，有余的长度关于退守事故发生具有首要作用。”不外，鉴于这次事故存在起落架故障，有东说念主士示意，很难详情原因仅是跑说念长度问题，需要进行准确造访。

凭据目睹者的证词，一些韩国媒体倾向于觉得是飞机在降落进程中撞上了鸟群，导致降落安装无法曩昔安放。目睹者称，飞机在尝试降落的进程中，他们听到“砰”的一声雄壮声响，然后遨游员伏击改革地方，拉升绕行，进行再度尝试。随后，飞机尝试“机腹着陆”的见解降落，但落地后无法很快缩短速率，最终导致飞机与围墙相撞。从现场视频看，飞机的喷射器碎成两半，而况很快喷出一个雄壮的火球。

图为接济现场

韩国救急部门派出32辆消防车和几架直升机开展接济，现在已基本扑熄灭势，并从飞机尾部救出幸存乘客。

务安机场是2007年开设的机场，其计算一度是要取代支配的光州机场，手脚工作全罗南说念乘客的要道。其乘客运载量曾在2019年达到89.5万东说念主，不外，2023年惟有23.3万东说念主从这里起降，东说念主气大不如前。

济州航空于2005年设立，在其时成为韩国三大主要航司之一，不事其后走向低价航空阶梯。2016年，济州航空参与创建“价值定约”，这是群众第二个低本钱航司定约，航点遍布东亚、东南亚、南亚、中东及澳洲。定约成员相互协作缔造遨游相聚及航班接驳，并提供相聚选餐、行李直挂、单一购买界面等工作选项。

据Chosun电视台11月报说念，在韩国坐褥力院主理的宇宙顾主知足度指数问卷中，济州航空接洽三年位列低本钱航空类别第一。现在，济州航空的客机一说念为波音制造，旗下共有38架波音737-800系列飞机和2架波音737 MAX 8客机。