撸二哥 奇瑞这款方盒子, 15.48万起, 吃92粗粮, 轴距2810mm, 恰畴前青东说念主

国产汽车品牌的兴起主要体咫尺高性价比属性上，从燃油限度就已有端倪败露，后续的新能源技艺成长仅仅将这一上风不息扩大长途。如今市集发育多元化撸二哥，也为自主品牌提供了更多念念路与标的，像越野这些较为小众的限度也可逐步获取普及，家用SUV交融轻越野属性的技俩也不在少数，比如本年10月份奇瑞汽车推出的全新捷途山海T1系列就在其中，方盒子造型，搭1.5T插混，官方指导价15.48万-17.48万元，切实裁减了购置一辆公路旅行越野SUV的难度。

既然是轻越野定位，外不雅元素当然成为变化重心。捷途山海T1欺诈纯黑底饰上浮运筹帷幄压缩车漆隐秘面积，纯白选色与底饰相互衬托，车身配色定名虽为冰川白，但组成形象如实带有双拼色彩的既视感。表层运筹帷幄主要以扁平化同气派与双侧分置头灯为主，细节压缩甘休较重，玄色中网镂空致密，交错规整严谨，外圈轮廓还保抓了与灯罩角落换取的走势，加重组件间的交融度，还有纯黑底色衬托，视觉遵守更为和洽知道。

捷途山海T1有着4706x1967x1845mm的长宽高以及2810mm的轴距，在SUV运筹帷幄的基础上，车高栽种更多，贴合了越野技俩的高度上风特征，外皮形象趋近历程加深。并且车辆的宽度和轴距还达到了B级高水准，就连后排部分也有平顶运筹帷幄的支抓，从细节上不息加深轻越野属性的发展。

其实定位A级区间最为突兀的如故车窗面积的变化，后排位置的小尺寸玻璃昭着扩大，从名义形象就能感受到贴近B级区间的属性发展。尾部搭载的本色更少，中部镂空的尾灯运筹帷幄预留更多空缺，即使车牌紧连尾灯下方，也依旧带有空旷的嗅觉，也为纯黑底饰上浮运筹帷幄作念好更多铺垫。

撸二哥

捷途山海T1的内饰运筹帷幄摄取对称式基础作风，电子挡把居于正中位置，少许按键溜达掌握，通过多少硬质物理控件的出现栽种致密度，超出基础功能性原有的价值，被赋予更多遮拦好奇。而硬件运筹帷幄也弥散展示实力，皮质多功能标的盘手感心仪紧密，前线的10.25英寸全液晶姿色贴合台体轮廓，表层面板莫得任何滚动变化。而12.8英寸的中控屏稍作尺寸栽种，斜方隐秘于中控台前端，投合残害前锋气派的同期，还有卫星导航系统、路况信息展示等应用的标配支抓。

毕竟是插混能源应用+轻越野发展交融的技俩运筹帷幄，捷途山海T1在造价资本方面有所栽种，价位脉络分化在扶植应用上开动体现。初学款车型标配了倒车影像、定速巡航功能，中配车型便有前后雷达、透明影像的延长支抓。至于智能化应用的延长，还要看顶配车型的L2级扶植驾驶与全速自恰当巡航的加入，如斯运筹帷幄再对照15.48万-17.48万元的价位，性价比如实跨越不少，并且当作一款紧凑型SUV，即便莫得太多的扶植延长，独霸难度也不会太高。

捷途山海T1的座椅相同带有脉络分化，但变化幅度相比细小。仿皮用料+五座布局仅为基础，后排系列标配靠背挪动，满载乘员也可领有可以的心仪地撑抓。中配车型加装主驾电控挪动，高配在前排电控标配的基础上，加多了加热、透风与记忆功能，针对车用心仪地作念出了更多栽种，照旧带有多少中端技俩的滋味。身高177cm的乘员坐入实测，前排头部余有1拳掌握，来到第二排体验，头部和腿部空间也超越挥霍，或躺或坐齐很心仪。

捷途山海T1的车型运筹帷幄虽为轻越野标的，但毕竟是A级技俩，底盘容载空间如故相比有限的，通过前吊挂麦弗逊式寂然运筹帷幄就能感受到。不外麦弗逊式运筹帷幄技艺更为锻练，在市蚁集已终点十年的时代千里淀，好像成为市面主流应用之一，当然有其可取之处，可通过简化结构运筹帷幄赋予车辆更优的轻量化属性，并扶植增益转向、控车的活泼性，进一步栽种用户的驾驶感受。

捷途山海T1的中枢能源运筹帷幄为204Ps马力单电机，前置布局类型拖拽车辆行驶，另有1.5T四缸156Ps马力引擎配合。两套能源通过1挡DHT变速器融合，不同能源类型也可相助驱动车辆，竣事最高180km/h的车速甘休，还将WLTC抽象油耗直接下压到1.08L/100km，有用甘休了车用资本。即便车身较重，但有电驱经济性的匡助，后续车用花销问题并无须太过系念。

写在背面：

可以说捷途山海T1是现阶段市蚁集性价比颇高的轻越野技俩之一撸二哥，价钱定位更合适粗俗家庭遴荐，并且还有插混能源均衡车用资本问题，抽象续航可以达到1300km，日常仅需加注92号汽油，即等于预算相对有限的年青受众也相比容易接受，合座还长短常值得一看的。