撸二哥 地平线余凯的智驾“基带论”：功能价值尺度化重构产业样式

2025年，中国智能驾驶产业迎来重要滚动。比亚迪、祥瑞、奇瑞等头部车企密集发布“智驾平权”计谋，剑指高阶智驾功能下千里至15万级主流商场。关系词，技巧普惠的背后是嚚猾的资本与效果博弈，车企若全栈自研高阶智驾系统，将要濒临高研发参加、能手才条目以及更快的研发、技巧迭代节拍等挑战。

当技巧迭代速率特出企业资源储备时，第三方灵通平台的价值运转突显。近日，在2025中国电动汽车百东说念主会论坛上，地平线独创东说念主兼CEO余凯博士就抛出了一个反共鸣不雅点：智能驾驶是智能汽车的“基带”，其中枢价值在于尺度化与限制化，而非各异化，且智驾行业行将快速管理，“自研+第三方”并行将成为最安全接管。

    

智能驾驶的“基带表面”，灵通互助成主流范式

余凯博士以智能手机发展史类比智能汽车：“智驾之于汽车就像基带之于手机，是迫切的功能性价值，而非各异化情谊价值。”由于功能价值并不带来居品的各异化，终末大部离异机厂商王人接管和最强的技巧公司互助。最终，手机厂商仅保留照相、UI想象等各异化功能的自研，而将通信等功能性价值的基带业务交给提供专科处置决策的第三方，以达到功能性价值的尺度化。

事实上，与智能手机发展轨迹近似，汽车智驾决策是与第三方供应商互助已经车企自研形式，一直是智驾行业热议话题。像比亚迪、奇瑞、祥瑞等头部企业王人接管“两条腿步碾儿”，既保留了自研力量，背后也站着以“华地面魔”为首的供应商。这种双轨策略，旨在掌控智驾中枢技巧的同期应付自研程度滞后的实践，以空间换期间收尾技巧消化与东说念主才储备，但实践是量产决策仍以供应商体系为主力。

跟着智驾技巧的长远，产业将加快进入管理阶段，具备尺度化技巧才智和供应链整合上风的第三方企业将成为车企霸占商场先机的高效接管。余凯博士猜度，翌日80%的车企将接管与巨大的第三方互助。“20%自研与80%互助将成为智驾赛说念的稳态与末端。”而领有顶级全栈技巧和锻练工程才智的智驾供应商将成为车企的最好接管。

行动原土智驾赛说念的头部企业，地平线依托罕见的软硬集会技巧和征途眷属居品已构筑起巨大的限制上风：建造十年的地平线旧年得手登陆港交所，居品处置决策托福量刷新记载，全年约290万套，累计托福770万套，引颈中国智驾决策的最大限制量产。现在，地平线与超40家车企及品牌互助超300款车型，包括国内前十大车企，已有170+款量产上市车型，职业超500万位车主的奢睿出行体验。

    

征途6P+HSD，“捅破天”的高阶智驾体验

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行动“基带表面”的践诺者，地平线执续弘扬本身软硬集会技巧上风，鼓舞高阶智驾收尾“捅破天”的技巧冲突与体验进化。

征途6旗舰版块，专为下一代全场景智驾而生的“六代机”征途6P，已于近日精良回片，并在100小时内完成实车考据。征途6P算力达560TOPS，是地平线特意面向全场景智能驾驶期骗推出的性能旗舰版决策，单颗征途6P即可支执感知、贪图决策、规章、座舱感知等全栈计较任务，为车企开辟高阶智驾系统提供巨大的算力撑执与天竟然算法优化空间。

    

基于征途6P打造的Horizon SuperDrive™(HSD)系统，是国内首个真实意旨上软硬集会的大算力高阶智驾全栈系统，现在已完成实车考据，行将在2025年第三季度收尾首款量产互助车型托福。在行将于4月举办的2025上海车延期间，地平线HSD也将举办新品发布会与试乘体验行为，向行业与公众进一步展示其科技立异和刷新行业天花板的用户体验。

据余凯博士先容，HSD能完成在城区复杂路口的三点式调头，现在在行业内能完成这么操作的系统是少之又少。除了技巧向前沿立异，能为用户带来高度拟东说念主、优雅幽静的“老司机”般驾乘体验，HSD的想象讲话也以东说念主为本，能依托SR及时环境渲染技巧打造3A级千里浸式HMI界面，精确复原交通动态，构建东说念主机信任。

HSD在本年还取得了巨匠顶级想象赛事iF想象奖，这一被誉为想象业界的奥斯卡的荣誉奖项，也标记标记着巨匠顶尖想象领域对地平线HSD想象理念与用户体验的至高招供。在电动汽车百东说念主会论坛期间，HSD行动官方授权智能驾驶系统，为参会嘉宾提供用车接驳职业，开展智驾体验，受到了与会嘉宾一致好评。

    

2025“智驾训诲元年”撸二哥，当比亚迪、奇瑞、祥瑞、长安等头部车企也纷繁接管与地平线互助鼓舞智驾平权，足以解说余凯博士“二八开”不雅点的含金量。翌日，在功能价值尺度化的势必趋势下，车企必须再行量度自研参加与生态协同的界限，而第三方头部供应商的技巧纵深与限制效应，将成为决定行业末端的重要变量。跟着地平线征途6P和HSD的期骗落地，大致智驾平权期间的“地平线范式”将再次重构产业样式。